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应急手动阀门多数市民不知咋用

发布日期: 2019-06-11 12:01 点击次数:

  首先逃生通道:车门如果车门正常开启,逃生过程中要有序、互助。如果车门处有火,用衣服包住头部,冲下车。

  公交车前门、后门内外两侧共有4个应急开关,按照所提示的方向扳动应急开关,可打开车门。如果打不开,可以打开外面的两个应急开关。

  阅读提示作为与市民接触最多的公共交通工具,公交车的出行安全日益成为人们关注的话题,近期频频发生的公交车起火案件引发了不少市民的思考:坐公交车时,遇到意外情况怎么办?公交车起火时,我们应该做些什么?公交车起火的危害,让市民对公交车上的安全设施特别关注。昨日,大河报记者带着市民所关心的问题,对公交车进行了探访。

  昨日,有郑州市民向大河报记者反映,很多公交车的车窗上都有栏杆,真担心万一有紧急情况,想往外逃不是那么方便。当日,大河报记者在广电路、经三路、花园路等多路段走访、乘车体验发现,900路、30路、80路、9路、62路、29路、72路、42路、47路、63路、903路、909路等多路公交车的车窗内侧,均横着安装有或银色不锈钢栏杆或黄色铁栏杆。

  其中,在900路公交车内,记者发现,除最前方车窗处没有安装栏杆外,车中、车后的车窗旁均有栏杆,多达7根,且这些栏杆都是用铆钉固定,十分坚固,紧急情况下,乘客根本移动不开。

  对此,记者随机采访了几位市民。市民罗亚伟认为,紧急逃生时,毋庸置疑,这些栏杆挡着车窗,肯定有阻碍。但公交公司之所以设置这些栏杆,想必初衷也是为了乘客的安全着想,比如可能担心小孩乘车时不小心掉出去、可能觉得老年乘客乘车时扶着会更稳妥一些。

  网上热传的“公交逃生指南”中第一条便提醒,经车窗这一最重要的逃生通道逃生时,可首先使用安全锤。此前,郑州曾有公交车安全锤丢失的情况。

  针对这一情况,昨日,大河报记者走访多路公交车发现,大部分公交车上的安全锤都齐备。郑州市公交总公司相关负责人受访时说,以前,安全锤丢失确实比较多,经过改进,现在公交车上的安全锤都设有警报器,一旦摘下安全锤就会发出警报,所以现在安全锤丢失的现象已基本消失。此外,车长在每天发车、交车前都会进行例行检查,查看安全锤、灭火器是否完好。

  目前,我市很多公交车都加装了应急手动阀门,按此开关,可在车门电路短路时,切断电路释放气压,手动开门。

  这些应急手动阀门,一般在前后车门顶部,车体外部也有,紧急情况下可求助路人从外部按下。

  市民石晓莉说:“紧急阀门大概就在公交车门上方,是那个圆的东西吧。”但至于如何使用,她却摇了摇头。

  市民贾女士说:“我只知道公交车上有安全锤,但没听过什么紧急阀门。”“我注意过紧急阀门,就在公交车门上面,旁边有操作方法,我虽然现在不知道咋用,但需要时看一下就知道怎么用了。”市民王女士说。

  记者采访的10名市民中,大部分市民不知应急手动阀门一说,有的即便知道位置也不知道咋用。

  郑州市公交总公司不愿透露姓名的相关负责人对此表示,郑州公交为防止紧急情况的发生,每年都会定期进行消防演习,针对一些突发事件进行演练,试图通过这些预演,教车长学会处置突发事件,从而帮助乘客逃生。另外,公交公司在每辆公交车上都配备有两个灭火器、两个应急阀门,所有空调车上也都装有安全锤,尽量保证乘客能在遇到突发情况时得以成功逃生和自救。

  该负责人提醒广大市民在乘坐公交车时,若发现车上其他乘客携带有危险品,请一定及时报告车长或拨打110报警。

  根据车辆发动机位置的不同,通常放置在司机座椅靠背后面、下客门附近以及后置发动机箱三个位置。公交部门会定期更换干粉灭火器。

  公交车窗户一般都是钢化玻璃,应将安全锤尖角部位与玻璃呈90°垂直发力,击打玻璃四个角落或靠近角落的位置。只要砸出一个口,四周就会散出密密麻麻的裂缝,这时可用脚踏玻璃形成大洞。如果在慌乱中找不到安全锤,高跟鞋、钥匙的尖部也能先用上。如果这些都没有,用脚猛踢也是个办法。

  部分车辆最后一排或者司机位附近配有推拉窗,紧急情况下可以拉开车窗,迅速从车窗逃出去。先逃生乘客可拖拽后面乘客。



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